我國加入WTO之後，無數的外資企業湧入中國，華東地區也迎來了大批企業的入駐，帶來競爭的同時，也帶來了技術與合作，促進了該地區的產業發展。國內同行的無序發展。我國膠粘帶行業經歷了兩次的大發展時期和壹次大洗牌。90 年代初，作為改革開放排頭兵的廣東，因外貿的迅猛發展而帶動包裝及膠粘制品的發展。到 90 年代中期，廣東的膠粘帶生產量已占全國總產量的 70%，生產工廠達到 200 家之多。而隨著我國宏觀經濟調控政策的實施以及亞洲金融風暴的影響，有將近四分之壹的工廠倒閉或停產。這是壹次我國產業大洗牌，而膠粘帶行業也不例外。這些民營或合資企業，因沒有強大的財務保障以及完善的科學管理而無以為繼。90 年代末 21 世紀初，長江三角洲、京津地區的高速發展，使得民營及外資膠粘帶廠紛紛落腳搶占地盤，而廣東經過壹輪洗牌後也開始復蘇，成為我國膠粘帶發展的三駕馬車。

    多年來，我國印刷業快速發展。珠三角是我國印刷業最發達的地區之壹，其印刷總產值占全國的近20%，對外加工貿易壹直占全國的70%以上。2011年，由於受世界經濟增長放緩、匯率及勞動力成本上升等因素的影響，廣東省印刷業對外加工貿易額減少近17%，但同時，上海和江蘇的加工貿易卻增長迅速。其中，上海印刷業對外加工貿易額為69.6億元，增長50.5%，江蘇省印刷業對外加工貿易額為80.7億元，增長46.2%，帶動全國對外加工貿易總額上漲2.9%。這表明我國印刷業對外加工貿易開始由集中於珠三角，逐步向珠三角、長三角地區共同發展轉變。

    如今的津、京地區已經變成鋼筋水泥組成的城市，高樓林立，這些都僅僅發生了不過10余年的時間中。建築行業在中國的飛速發展為膠粘劑行業帶來了巨大的市場規模。北京的房價從十年前的無人問津到現在的壹房難求，這其中的市場依然有很大的挖掘潛力，這對華北地區的工業用膠粘劑行業發展無疑是巨大的幫助。北京地區亦有北京高盟新材、天山新材等行業前端企業，更會為該地區的產業發展帶動起到關鍵作用。

    國家西部大開發政策實施，為我國膠粘劑工業長足發展提供了契機。經濟的快速發展和人民生活水平的迅速提高，使我國對膠粘劑和密封劑的市場需求量呈快速增長態勢。與此同時，由於合成膠粘劑和密封劑具有應用面廣、使用簡便、經濟效益高、發展速度快等特點，作為壹個極具發展潛力的精細化工行業，隨著經濟的發展與科技的進步，合成膠粘劑正在越來越多地代替機械聯結，其應用範圍廣泛涉及到木材加工、建築、汽車、輕工、服裝、包裝、印刷裝訂、電子、通訊、航天航空、機械制造、制鞋、家用電器、住房設備、運輸、醫療衛生和日常生活等領域，成為國民經濟和人民生活中不可缺少的壹部分，受到越來越廣泛的重視。

    建築行業近幾年在中國得到了迅猛的發展，但市場的成熟程度仍與發達國家有很大的差距，這主要體現在以下幾個方面：第壹，國內建築行業的標準低於歐洲發達國家，大家深有感觸的例子是材料的環保性，實際上，這種低標準限制了雙面膠帶在這個領域的應用，因為盡管雙面膠帶的氣味及有毒物質含量大大低於膠水，但是膠水以其低廉的價格獲得了無可比擬的優勢，除非國家提高這方面的標準要求。第二，國內建築行業的工藝水平要求低於歐洲發達國家，建築裝修的質量和品質要求普遍較低，因而膠水以其低廉的價格在建築行業占有絕對優勢，盡管雙面膠帶的應用可以帶來環保和高品質的裝修效果，但是因為市場普遍接受的水平問題受到了很大的限制。第三，國內建築行業的工期效率遠遠低於歐洲發達國家，從這壹點上也限制了雙面膠帶在建築行業的應用，盡管雙面膠帶的使用非常便捷，膠粘制品的應用受到了很大的限制，這是由於建築市場還是處在壹個以成本為競爭優勢的階段，行業內還沒有對環保要求的硬性規定，而且由於人力成本的原因，如何提高效率還沒有成為壹個緊迫的話題。

    汽車制造中心主要分布在：長春、十堰、西安、重慶、其中以長春和上海為中心中的中心，因為壹汽和上汽是中國汽車工業的發祥地，中國第壹臺轎車就產於壹汽，而且大眾、通用、寶馬等國際大品牌的落戶更加強化了長春和上海的汽車產業中心地位，經過大眾在中國二十年的歷程，長春、上海兩地已經建成了非常成熟的汽車配套產業，由此大幅度地提升了當地的產業水平。